Conexiones indecisas

Hola:
Tengo una maquina 8864 marklin y no consigo que haga buena conexión la placa que lleva para tomar la corriente. Al parecer le falta la joroba que roza con la rueda. ¿sabeís si se puede solucionar un pequeño pegote de estaño? ¿Hay piezas de recambio? ¿Donde?
Espero haberme explicado bien...
Gracias

Supongo que te refieres a los frotadores, y que el pequeño "grano" que hace contacto con las ruedas ha desaparecido por desgaste.

Axel Reimann tiene respuestos de segunda mano:

http://www.ersatzteile-1zu220.de/catalog/product_info.php?cPath=28_37&products_id=254
http://www.ersatzteile-1zu220.de/catalog/product_info.php?cPath=28_37&products_id=255

Le he comprado algunas cosas y aunque fueran de segunda mano estaban perfectas.

También están disponibles en la tienda on-line de Märklin:

http://www.maerklinshop.de/

Y en el despiece puedes ver las referencias:

http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?artikelnummer=8864

(ojo, ese despiece es antiguo y ahora las referencias tienen una cifra más; añade un cero a la derecha)

Si tienes a mano una tienda solvente creo que lo mejor sería encargarlo, pues si lo pides directamente te van a costar más los portes que las piezas (la tienda Märklin te clava casi 20 euros de gastos de envío, Axel Reimann "solo" 5)

Lo de la gota de estaño no me parece buena solución, por el precio de la pieza mejor ponerla nueva .- Comprueba la limpieza de las ruedas, no solo en las llantas, también en la cara interna.

ZaludoZ

Solucionado. Pedí la pieza en mi tienda habitual y hasta me la ha regalado (Valía 70 céntimos pero el detalle es el detalle). Ahora a ver si la pongo.


Como ya se ha comentado en otro lugar del foro me ha sido imposible entrar en http://www.ersatzteile-1zu220.de

Gracias agarpin por tu respuesta.

tranviaz escribió:

... Como ya se ha comentado en otro lugar del foro me ha sido imposible entrar en http://www.ersatzteile-1zu220.de ...

No había vuelto a comentar nada porque llegué a pensar que solo me ocurría a mí.

Me resulta casi imposible con Internet Explorer 8 sobre Windows 7; pensé que se debía al cambio de ordenador pero probé con I.E.7 sobre windows XP y me ocurría lo mismo, al igual que con Firefox en ambos sistemas.

Solamente consigo entrar en esa página con cierta normalidad con el navegador Opera 10.6.

Tenemos algún que otro informático en el foro que quizá puedan decir algo sobre ésto.

ZaludoZ

Hola Angel:





Bueno yo no soy informático, pero voy a intentar ayudarte. Si
puedes navegar con Opera no parece un problema de conectividad IP ni de DNS.
Yo probaría a limpiar caches y cookies de los otros
navegadores. Una herramienta gratuita que lo hace bien y rápido se llama
CCleaner y te la puedes bajar de www.filehippo.com.

------------------------------------------------------------------------------------
Aprovecho que estas “on-line” para preguntarte sobre tu
experiencia en cambio de motores. Tengo un par de maquinas que le quiero
cambiar los motores de 3p hacia 5p. En una maquina es bastante necesario porque
va muy lenta y se para, en fin muy mal y la otra esta bien pero me gustaría mejorarla.
He pensado en comprar un par de motores
en:


http://www.z-hightech.de/





Pregunto por si tienes experiencia o conoces que tal están
porque no son originales pero entiendo que deben de funcionar bien.
La pregunta es también para alguien que haya probado estos motores.





Saludos cordiales,








Javier

Motor1830 escribió:

... Si puedes navegar con Opera no parece un problema de conectividad IP ni de DNS. Yo probaría a limpiar caches y cookies de los otros navegadores. Una herramienta gratuita que lo hace bien y rápido se llama CCleaner y te la puedes bajar de [url=http://www.filehippo.com

Muchas gracias por tus indicaciones. He probado un montón de cosas sin resultado; también con el CCleaner.- Como no es un sitio de visita diaria no me preocupa demasiado; cuando quiero ver si hay algo que me interese utilizo el Opera y asunto arreglado.

Otro tanto me pasa con la AEAT; los certificados digitales solo me funcionan con Firefox, por suerte la declaración de la renta solo se hace una vez al año

Motor1830 escribió:

... Aprovecho que estas “on-line” para preguntarte sobre tu experiencia en cambio de motores. Tengo un par de maquinas que le quiero cambiar los motores de 3p hacia 5p. En una maquina es bastante necesario porque va muy lenta y se para ..., en fin muy mal y la otra esta bien pero me gustaría mejorarla.
He pensado en comprar un par de motores en: http://www.z-hightech.de/
Pregunto por si tienes experiencia o conoces que tal están porque no son originales pero entiendo que deben de funcionar bien. La pregunta es también para alguien que haya probado estos motores ...

Ante todo, los motores 5P proporcionan arrancadas mucho más suaves y progresivas que los 3P; pueden rodar a marcha superlenta hasta el extremo de poder seguir con la vista el giro del rotor, y son más silenciosos. Pero para aprovechar estas características hay que alimentarlos con un regulador muy fino, casi imprescindible que sea PWM (ya sabes que este es el tipo de regulación que se usa en digital, pero también hay reguladores PWM analógicos)

Por otra parte, con el cambio de motor se mejora el motor , pero hay otros componentes que influyen en el comportamiento de la locomotora: las transmisiones, las ruedas y las tomas de corriente.- Si el funcionamiento defectuoso está ocasionado por estos otros elementos quizá el cambio de motor no merezca la pena (por eso aún no he remotorizado las lagartijillas: aunque van bastante bien en digital, tienen las transmisiones muy machacadas)

Siempre he comprado los motores 5P en LokShop y no se diferencian en nada de los que traen de fábrica las locomotoras nuevas; incluso los últimos que compré tienen los devanados oblícuos y sobre dos núcleos tal como comenté en el blog.- Sospecho que los motores los fabrica un tercero del que se abastecen tanto Märklin como LokShop y otras tiendas.- Posiblemente los de Z-HighTech sean tan "originales" como los de Märklin.

Nunca he comprado en Z-HighTech así que no puedo opinar sobre esa tienda, no obstante otros miembros del foro sí tienen alguna experiencia, creo que positiva.

Un abraZo

Gracias Angel;

La locomotora la he desmontado por completo, incluso los dos bogies con todos sus engranajes. Los he limpiado con alcohol iso y un pincel...lo he vuelto a montar todo...le he cambiado las escobillas por nuevas y la loco se arrastra. Es un pena porque todo esta nuevo y el motor vale 31 Euro y ya puestos que sea de 5p. A proposito he echado un vistazo en Lokshop y no consigo ver los motores por ninguna parte...ni siquiera en spare parts


Saludos


Javier

Motor1830 escribió:

... La locomotora la he desmontado por completo, incluso los dos bogies con todos sus engranajes. Los he limpiado con alcohol iso y un pincel...lo he vuelto a montar todo...le he cambiado las escobillas por nuevas y la loco se arrastra. Es un pena porque todo esta nuevo y el motor vale 31 Euro y ya puestos que sea de 5p. A proposito he echado un vistazo en Lokshop y no consigo ver los motores por ninguna parte...ni siquiera en spare parts ...

¿De qué locomotora se trata? ¿Tienes otra que lleve el mismo tipo de motor? y en tal caso ¿Has probado a intercambiarlos?

Atención a las escobillas nuevas: las de los motores 5P tienen los grafitos más pequeños y no van bien en motores 3P y viceversa.

ZaludoZ

Por el precio que dices (31 €) deduzco que el motor original de 3P es el 261920 cuyo equivalente 5P sería el 211901; referencia 6802 de Z-HighTech.

Hace ya algunos años Märklin modificó el diseño de las locomotoras que llevaban este motor para equipar las nuevas versiones con el 211903 (88541, 88576 ...) Actualmente el 211901 está agotado en Märklin y me parece poco probable que vuelvan a tenerlo.- Acoplar un 211903 en esa locomotora sería posible realizando importantes modificaciones.

En LokShop el 211901 no está disponible ni es probable que vuelva a estarlo.- Si en HighTech lo tienen aprovecha la ocasión.- Ojo, ese motor en principio se sirve sin escobillas y éstas hay que comprarlas aparte.

Atención a la foto que se muestra en High-Tech para la ref. 6802:

El motor que aparece no es el 211901, realmente se trata del 211903 puesto al revés y con el condensador tapado. Seguramente no lo tenían a mano para hacer la foto y se les ocurrió ese truco. Como ya habrás notado, el 261920 (211901) no tiene apoyos ni fijaciones para las escobillas ya que éstas van ancladas a la placa de circuito impreso al igual que el condensador.

ZaludoZ

Gracias Angel, por tu ayuda. No tengo otra loco con otro
motor igual y no puedo intercambiarlos. En cuanto a las escobillas tengo todas
para 3 P y 5 P. Por error en su día realice un pedido dos veces con una misma
referencia y ahora tengo un buen aprovisionamiento de ambos tipo de motor. He comprobado
que sea la escobilla correcta con el grafito de su tamaño.


En High-Tech las referencia es 6802, pero no había notado
que en la foto era otro motor. Que observador, se nota que has tocado unos
cuantos motores de esta escala y puedes reconocerlos a simple vista.


Finalmente voy a comprar el motor, ya te contaré los
resultados.


Saludos cordiales,














Javier

Hola a todos:

Yo si he comprado en Z-HighTech. Concretamente les compré un motor par BR18-1 que había comprado en Ebay como locomotora titular de mi Orient Express. También les compré un led de luz amarillenta para sustituir la bombilla de esta misma locomotora.

No hubo ningún problema, y la compra y el envío fueron rápidos. Incluso contestarom amablemente a una pregunta que les hice, en inglés.

La locomotora funciona estupendamente y la habéis visto en varios de mis vídeos, aunque últimamente ha cedido el puesto en cabeza del Orient Express a la BR 39, por una cuestión de fidelidad histórica.