KalkTransport de 2009, ya disponible.

En la web de Märklin aparece ya como disponible el tren 81450 ; una Ludmilla con cinco vagones TDS.



Recordemos que este tren se anunció como novedad en 2009 y sale con dos años de retraso ...

¿Querrá esto decir que la Märka comienza a ponerse al día ?

Mejor que lo vaya haciendo poco a poco, porque como lo haga de golpe ... ¡ menudo palo al bolsillo !

ZaludoZ

¡¡¡Muy buena noticia!!!

Por cierto: el otro día miraba las página de LokShop, que ha sido siempre mi primera opción para la compra de material nuevo. Como ya sabía apenas tienen nada de nuestra escala, pero esto no me sorprendió porque esta situación se arrastra ya hace meses.

Sin embargo, no recuerdo muy bien el motivo, me puse a buscar material de Märklin en H0 y me sorprendió encontrar también muy pocas cosas, prácticamente nada. A lo mejor es que hice mal la búsqueda.

Pero también es posible que LokShop esté de crisis o también que por el motivo que sea hayan decidido prescindir de Märklin.

Habéis notado algo de esto o es una falsa impresión mía?

En caso de que Lock Shop nos abandone, ¿que tienda on-line para material nuevo me aconsejaríais?

Ya que lo dices, también he notado algunas cosas cosas raras en LokShop: en mi perfil de usuario no aparecen las dos últimas compras que he hecho, pero me sigue apareciendo un pedido de motores que está cancelado hace meses; no me contestan los correos; si buscas motores Z de 5P solo salen unos pocos que tienen en stock cuando antes aparecían todos ...

No he comprado nunca en ModellbahnShop Lippe pero en otros foros he leído comentarios muy positivos sobre esta tienda.

Hace unos meses compré un vagón raro para un colega en Spielwaren Rathjen; nos atendieron bien y el envío fue rápido, eso sí, los precios se parecen mucho a los "oficiales"


Un abraZo

Buena noticia que empiecen a sacar las novedades atrasadas.
Respecto a los comercios, yo compré hace tiempo en ModellbahnShop Lippe, y todo correcto y rapidos. (eso si, h0)
Miraré como estan en nuestra escala.

Algún colega alemán ya tiene en su poder el KalkTransport y ha publicado sus primeras impresiones junto con algunas imágenes: Z-Freunds / Kalk

Me llama la atención la tercera fotografía:


La imagen no permite analizar la circuitería de la placa, pero veo que Märklin ha vuelto a dejar pasar una oportunidad de oro: ya que es un diseño completamente nuevo, podían haber puesto un conector NEM-651 y facilitar las cosas a la hora de digitalizarla, por el contrario, han recubierto la placa con una mano de pintura para que no se vea por donde van las pistas

Poner el conector en el proceso de fabricación de la placa habría tenido un coste ridículo y comercialmente habría sido un bombazo. Para el que la quisiera analógica bastaría con que llevara un dummy en el conector (el coste: unos céntimos) y el que la quisiera digital, solo tendría que cambiar el dummy por un decodificador.

Modificar manualmente la placa de una 460 e instalar el conector me cuesta a mí veinte minutos y 2 euros, si esa modificación se hace en la etapa de diseño ¿cuanto sería el coste en el proceso de fabricación?

ZaludoZ

Hola

Tienes toda la razón. Es increible que Märklin no de un sólo paso para facilitar la digitalización de sus locomotoras.

Al menos esa placa es completamente nueva, lo que indica que están evolucionando, y por lo tanto que tienen intenciones de continuar el negocio de la Z.