¿ Control de calidad Märklin ? ¡Me muero de risa!

En la primera imagen, procedente de la web de Märklin, vemos una locomotora de maniobras del tipo 361, practicamente igual que la V-60.



He resaltado con un círculo la rótula con que la biela de acoplamiento debería ir conectada a la muñequilla de una falsa rueda ubicada entre los ejes 2 y 3 (nótese que la separación entre éstos es mayor). En el modelo de escala Z se ha prescindido de esa falsa rueda por motivos de espacio, pero se ha simulado en relieve la rótula en la posición correcta.

Como novedad para el presente año Märklin anunció una caja de iniciación que incluiría una locomotora V-60. La siguiente imagen está escaneada del catálogo 2010-2011:



Se puede ver que la biela está montada al revés, ya que la rótula antes mencionada queda entre los ejes 1 y 2.- Esto es posible porque el eje 2 no está conectado a la biela.
Sospecho que se trata de un fotomontaje (ved a través de las ventanillas que la carcasa del motor parece de plástico blanco, como los antiguos de tres polos, y que la rueda del eje 2 no parece estar pavonada) pero no habría que darle demasiada importancia porque se trata de una ilustración para un catálogo que se edita mucho antes de comenzar la fabricación.

Y desde hace unos pocos días la consabida caja de iniciación 81564 ¡Oh Milagro! está en las tiendas a disposición de quien la quiera comprar, pero .....



La biela está montada al revés, como en el catálogo, y esta imagen no es un fotomontaje, está tomada del modelo físico ofrecido en venta, y se trata de un establecimiento serio que creo que muchos, si no todos, conocemos.

No es un caso aislado, se ha documentado el mismo error en otras tiendas, he tomado la foto de LokMuseum solo porque la calidad es la mejor que he encontrado.

Y esta vez no vale echarle la culpa al trabajador chino porque éste se ha limitado, me parece a mí, a reproducir exactamente lo que le han mostrado en imágenes.

Así que ¡al loro! , si pensáis comprar alguna de las novedades de M*, llevad una lupa de 6 dioptrías. No se trata de contar los remaches, pero que al menos las ruedas sean redondas ...

ZaludoZ - Angel

Ja, ja, muy agudo, detalle realmente sorpresivo en la Marca, por los precios que tiene y la calidad que se le supone.
Saludos.

¡Es increible!

¿No hay nadie en Marklin que sea capaz de detectar esos fallos?

Por cierto: creo recordar que si desmontamos los ejes, el delantero y el trasero salen unidos por la biela, y el central queda separado. ¿no sería posible volver a montar los ejes al revés? Así el que era delantero quedaria atrás y viceversa, con lo cual la rótula iría a su sitio.

ifuval escribió:

... ¿no sería posible volver a montar los ejes al revés? Así el que era delantero quedaria atrás y viceversa, con lo cual la rótula iría a su sitio ...

Por supuesto, la solución es así de sencilla ... pero no tiene por qué hacerlo el cliente que ha pagado un alto precio y recibe un artículo defectuoso.

Ahora, después de comprarlo lo llevas a la tienda, no tienen otro para cambiártelo porque están todos igual, lo mandan a fábrica, al cabo de varios meses está de vuelta y sin la seguridad de que lo hayan arreglado, más aún, con el temor de que hayan hecho un destrozo como al colega que le soldaron las varillas de la placa al condensador del motor.

No está en mis planes comprar esa caja, pero le hacen esto al que se quiere iniciar en la escala Z y le quitan las ganas para siempre.

Un abraZo - Angel