Nueva WEB ¡Quiero una maqueta!

Hola a todos

En las últimas semanas me he dedicado a recopilar mis conocimientos en ciecia trenera y los he ordenado en una nueva web que he creado con el nombre de:

¡Quiero una maqueta!

El objetivo fundamental es tener un sitio al que dirigir a todos aquellos que se inician en nuestro hobby y no tener que explicar las mismas cosas una y otra vez.

Asi que si alguien tiene la paciencia de leerla, le estaré muy agradecido si me hace llegar sus comentarios acerca de lo que esté erróneo o incompleto, o cualquier otra sugerencia que queráis hacer.

Y.. ya sabéis cuando alguien os haga la típica pregunta de novato le decís: "Muchacho, leete esto primero, y luego hablamos".

Hola Ignacio:

Me parece muy buena idea la web. La he visto por encima y creo que el contenido esta bastante bien.
Ojala me hubiera topado con algo así, cuando empecé.

Como opinión personal, creo que en cada sección se podría estructurar la información de forma mas resumida.
Se podrían poner los puntos mas importantes a manera de viñetas o listas ordenadas y la información que complemente la idea en paginas o subapartados aparte.

Así creo que se mejoraría la legibilidad, facilitaría la asimilación de los conceptos importantes y no asustaría tanto de entrada al novato.

Sobre el tema que he leído acerca los aros de adherencia en escala Z:
En mi humilde opinión, creo que la principal razón porque Marklin no los incluye; es para no comprometer en nada la conductividad a través de las ruedas.

Gracias por tus comentarios!

Sobre lo que comentas le los aros de adherencia, es cierto que suponen un inconveniente para la conductividad. Pero también ocurre lo mismo con cualquier otra escala.

Asi que en cualquier escala, la decisión de poner o no poner aros es un balance entre la posibilidad de subir pendientes fuertes. y la mejora de la toma de corriente. En otras escalas han tomado la decisión de poner aros a pesar de los problemas que dan, porque están convencidos de que los aficionados van a hacer trepar a sus trenes por rampas inverosímiles. En cambio Marklin en escala Z y otros fabricantes que tampoco ponen aros, confian en que sus locomotoras van ser utilizadas por usuarios más responsables que no las van a convertir en alpinistas.

Claro, no es más que mi opinión

HOLA IGNACIO

ME PARECE UNA IDEA ESTUPENDA TU NUEVA WEB.

GRACIAS POR ACORDARTE DE LOS NOVATOS Y RECOPILAR TODA ESA INFORMACION.

AYER ESTUVA ECHANDO UN PEQUEÑO VISTAZO( SOLO HASTA LAS 5,30 AM)

UNA OPINION PERSONAL MIA ( A NO TENER EN CUENTA)

VEO QUE INTENTAS SER IMPARCIAL, CON LO DE LAS ESCALAS ,PERO SE NOTA QUE ERES ZETERO

Y METES ALGUNA FOTO O COMENTARIO DE NUESTRA ESCALA,

!!! QUE LECHE QUE SE NOTE QUE SOMOS ZETEROS!!!

EN OTRA WEB,S NOSOTROS TENEMOS QUE ADAPTAR TODOS ESOS CONOCIMIENTOS A NUESTRA ESCALA,

PARA UNA VEZ QUE TENEMOS UNA PERSONA CON TUS CONOCIMIENTOS Y QUE LOS COMPARTE CON LOS

DEMAS,POR UNA VEZ QUE SE ADAPTEN A NUESTRA ESCALA.

LO SE ESTOY DESVARIANDO,PERO ME SALIO DEL ALMA.

TIENES TODO MI APOYO POR TU INICIATIVA.

UN ABRAZO

CESAR

Hola Cesar

Gracias por tus palabras.

Ya se que se nota que soy Zetero. Al menos por una cosa : Trato a las tres escalas como iguales, señalando las ventajas e inconvenientes de cada una.

Hasta ahora la escala Z era el patito feo, y todo el que habalaba de trenes , o la ignoraba, o la relegaba a una cosa muy "pequeñina que casi no se ve"

Sabes una cosa? Por el éxito que esta teniendo el lanzamiento de esta web (mírate los foros de LCTM, Ferroamigos, Railwaymania, Plataforma-N....) va a haber mucha gente ahora y a partir de ahora, que considere a la escala z a un nivel semejante a las otras. La verdad es está resultando una estupenda promoción de nuestra escala, sin habermelo propuesto como objetivo.(Bueno...un poquito, si )

HOLA IGNACIO

ESPERO QUE ASI SEA Y TENGAS RAZON EN TUS PALABRAS.

TODAVIA HAY ALGUNO POR AHI ,QUE HABRIA QUE DARLE CON TU ARTICULO

DE LOS MITOS DE LA ESCALA Z EN LOS MORROS (PERDON ACONSEJAR DEBIDAMENTE)

PUES LO DICHO PARA ADELANTE,QUE ALGUNOS ESPERAMOS LA SIGUIENTE ENTREGA.

UN ABRAZO

CESAR

Ignacio,


Muchisimas GRACIAS.

El domingo vi tu notícia de este nuevo hilo, he leido con calma todos los capítulos.

¡Todo un curso!.

Se agradece tu capacidad didáctica.

Algunos los he estudiado, parece que por fin sé qué es un diodo y alguna cosa más.

No obstante deberé repasarlos todos paso a paso, cuando construya algo más.

Por cierto, cuando me presenté me aconsejaste que no juzgara mis trenes si no tenian motor de 5 polos, control PWM y gaugemaster limpia vías. He comprobado los motores de mis dos locos son de 5 polos,
voy por el PWM (te mandaré un correo para no aburrir), el gaug... ya vendrá.

Hola Antonio.

Gracias por tus palabras sobre mi web.

Estaré encantado que me preguntes todo lo que no entiendas, porque asi podré localizar las cosas que no he sabido explicar o sencillamente no he explicado y resultaría necesario hacerlo.

No vas a ser el primero, ya me ha dicho por ejemplo que hablo de Inductancia o de Condensadores atiparasitarios sin haber dicho que son.

ASi que espero tus aportaciones.

Tuve el privilegio de conocer la web unos días antes de su presentación oficial, y no dudé en recomendar a Ignacio que la hiciera pública

Han pasado un par de semanas y solamente hay que ver los comentarios que ha despertado en este y en otros foros.

Enhorabuena Ignacio.

Un abraZo - Angel

Gacias Angel.

La verdad es que si que ha tenido buena acogida. En los quince días que lleva abierta,tiene ya casi 20.000 páginas vistas.

Hola, llevo días leyendo tu web, me parece genial. He encontrado este este post precisamente buscandola y quiero aprovechar para darte las gracias.

Estoy retomando el tema del ferromodelismo, durante muchos años abandonado, y tu web me ha parecido fantástica. Bien esquematizada, explicaciones geniales, concreto, me quito el sombrero.

Y sobre todo: GRACIAS, una labor genial, y muy útil.

Un fuerte abrazo

Muchas gracias por tus palabras.