JR 489 EXPRESS HAKUSAN

El otro dia, me traje de ebay inglaterra un tren de la escala Z japonesa (ZJ Gauge) de la casa RealZJ, ya que me parecio bastante llamativo, y la verdad es que me apetecia tener uno, y lo consegui bastante baratito...

Me lleve una grata sorpresa al ver lo bien terminado que esta, y la suavidad del movimiento, incluso a muy bajas velocidades... y solo decir, que el sistema de enganches es muy tedioso de montar, ya que los enganches giran libremente y para montar el tren en las vias hay que hacerlo uno a uno, y segun pones los vagones desde arriba en la via... una vez enganchados... funcionan a las mil maravillas pasando de forma muy suave por desvios y demas...

Tambien comentar, que los pantografos no son funcionales ( si en extension, pero no por corriente ) y la caja es como el de una cinta de video profesional, una caja de plastico con tapa batiente con muy buena presentacion...

Os pongo unas fotillos y un link a una pagina con mas fotos...








Una tienda que los vende en japon:
http://www.1999.co.jp/eng/10078678

su galeria de fotos:
http://www.1999.co.jp/eng/image/10078678a/20/1

La casa que los hace: ( en perfecto Japones )
http://www.realzj.com/

Una Fotillo en mi tabla de test...




Es un tren bastante largo, con sus 7 coches mide 67 cm.

Tiene muy buena pinta!

Hablas de unos enganches complicados. ¿sabes si son específicos de este tren, o son los standard de "ZJ"? Es posible que este tren, al ser un tren completo tenga enganches especiales, como los VT08 o los ICE de Märklin, pero los vagones de carga, si existen, deberían tener enganches que pudieran cerrarse empujando, y abrirse con algún dispositivo desenganchador. ¿Sabes si hay algo parecido?

Había visto alguno de estos trenes en eBay del Reino Unido y siempre me habían llamado la atención por lo completo de las composiciones y el precio (un escándalo si lo comparamos con un tren similar de Marklin).- Tratándose de material japonés me habría extrañado mucho que el funcionamiento no fuera muy bueno.

Algunos detalles para comentar:

En las fotos aparece una vía muy parecida a la MicroTrcak pero con traviesas de hormigón !! Por lo poco que he podido entender en la página del fabricante, se atiene a la geometría de Märklin aunque solo aparece un tipo de curvas y dos de rectas.- Utiliza unos empalmes para el balasto simlares a los MicroTrack.

Por el precio que están esos pantógrafos, dan ganas de comprar unos cuantos para tener de repuesto, aunque el frotador sea de plástico.

Los enganches de una composición de ese tipo no deberían ser una preocupación.- Buscando por ahí aparecen unos vagones portacontenedores que no sé si son del mismo fabricante y en las fotos no he conseguido ver cómo son son enganches.

Parece ser (ya nos lo confirmarás) que las cabezas no están motorizadas y la tracción se confía a uno de los coches intermedios.

ZaludoZ

Ignacio, como dice Angel, he estado buscando informacion de los enganches de los vagones de mercancias, y no hay nada, y en las fotos no se ven bien, eso si, son diferentes a estos, por que parecen mas grandes... estoy con vosotros en que los enganches que lleva este modelo, deben ser para no desenganchar, por que el modelo no lo necesita...

He hecho unas fotos para que veais los detalles del modelo:

Las cabezas no son motorizadas, es el 2º vagon el que lleva el motor (por cierto de buen tamaño aunque no se ve el numero de polos, ya que va cerrado) uno de los que lleva los pantografos, que son practicables, pero no operativos:



El motor aparece por debajo de la carcasa, aunque no se ve en ningun momento:



Aqui un detalle de los enganches, que en vez de estar unidos al boogie lo hace a la carcasa, y sin ningun tipo de tope, por lo que giran unos 160º, los engranages son de plastico, asi como todo el resto, ( en algo se tiene que notar la diferencia de precio con marklin, este modelo me costo 60€ ya en casa, su precio es de unos 60€ mas los portes desde Papon), pero este detalle no desmerece su rendimiento, que es muy bueno y suave.



Al ser un modelo todo de plastico ( ya estan haciendo nuevas composiciones todo metal, segun he leido por ahi... ) han tenido que bajar el motor al maximo ( por eso aparece por debajo de la carcasa) para poder meter el peso en la parte superior del vagon:



Por ultimo, un despiece del interior, que no he querido tocar mas para no liarla... Los dos bloques que aparecen abajo, van rellenando el hueco de los cardans, para conseguir algo mas de peso... y por supuesto, no llevan ni una sola luz...



En definitiva, y por el dinero que me ha costado, es un modelo muy recomendable, de que estoy muy satisfecho, por su suave rodadura, y por lo espectacular de sus 7 elementos...

Hola JI,

Muy interesantes tus comentarios y fotos. En varias ocasiones estuve tentado, pero siempre me surgía la duda de como sería la calidad. Me han gustado tus comentarios, y ya que el mes próximo es mi cumpleaños, me lo podría auto-regalar sin mucho compromiso con la conciencia !!
Aunque no pega con la maqueta estilo centroeuropeo, me parece interesante tenerlo.
Voy a averiguar cuanto será el costo de envio hasta Argentina.

Saludos,
Luis W.

Vas a tener que darte de alta en este foro....

Japanese Z Scale

Pues siempre es bueno saber que existe un foro de estos trenes en Ingles... gracias Ignacio

Muy interesante Jose Ignacio,
Yo no sabia ni que existían estos trenes. Me acabas de solucionar uno de mis problemas de mi futura maqueta. Tengo intención de hacer una estación subterránea y había pensado en que fuese compartida por un suburbano, pero por más vueltas que he dado al material de marklin no he encontrado ningún modelo que recuerde un tren de ese tipo. Pensé en la posibilidad de modificar alguno pero no hay candidatos interesantes, y mira por cuanto estos japoneses tienen un modelo que ni pintado, y además en varios colores a elegir

http://www.1999.co.jp/eng/image/10057051a/20/1

No se si podré aguantar mucho tiempo sin pedirlo

Gracias por la información

Zaludos

Precisamente ese es uno de los modelos que mas me gusta y en efecto parece un metro o un cercanias.... aunque el precio te hace pensartelo un poco... eso si, este modelo es de Pro-Z, que debe ser la marca buena de esta escala japonesa, creo tambien que es todo metal... pero no me hagais mucho caso..., esta iluminado interiormente por leds, y no se como lo hacen, pero las luces estan siempre encendidas, aun con el tren parado...

En ebay, los vende Plaza Japan a 148€ + 17 de portes a España... (hay que tener cuidado con la aduana, ya que te pueden clavar un 20%)

Plaza Japan (Ebay)


aqui tienes un video






Y por cierto... mirando lo que tienen.... ( que tambien tienen el JR 489 ) me he encotrado con este set de escala N, en una composicion de "16 coches" de Kato ... ya podian vender alguna composicion de este tamaño y a ese precio para escala Z ...






Añado otra cosa curiosa....

Me he encontrado en ebay alemania a gente pujando de momento 81€ por el modelo 485, que es solo de 4 elementos... teniendo el de 6 elementos en plaza japan a 45€.... ( a lo mejor el modelo azul es una version exclusiva ... de plastico... ).... a la gente no le importa el dinero?? no busca un poco antes de ponerse a pujar incontroladamente por las subastas de ebay???


ebay jr 485

Haces muy mal en ponerme el video...ahora me dan más ganas de pedirlo

Hasta ahora no he hecho ninguna compra fuera de la Comunidad europea, tendré en cuenta la posibilidad de tener que pagar aduana

De todas formas tardaré un poquito en comprarlo, el presupuesto de este mes y parte del siguiente ya lo he gastado comprándome un Rheingold

He estado curioseando en el material japones, y me han llamado la atención un par de cosas de Pro-Z:



Un tramo de curva de R-170 (el intermedio entre 145 y 195) que en la imagen da la impresión de ser compatible con Märklin (no he encontrado información sobre el perfil de la vía)

Y un tramo de cruce entre dos vías paralelas a 25 mm. muy llamativo, aunque no lo veo de mucha utilidad.

ZaludoZ

Y si a alguien le interesa una Mikado auténtica :



ZaludoZ

La verdad es que tiene buena pinta tambien... y por 72€...

aqui se ve mejor...



El cruce doble, lo unico que creo que tiene sentido es que en circuitos pesqueños y ovales, como los que hacen prehechos... es poder pasar por las dos vias sin usar desvios ( que de hecho todabia no tienen , aunque creo qeu ya estan diseñando... )

El de radio 170 es un radio que le falta a Marklin y es un radio interesante ya que hay mucha diferencia entre el primero y el 2º radio, para conseguir ese tipo de curvas, Marklin usa un potingue de mezcla de curvas... ( creo que no les hubiera costado nada hacerla )

y aqui tambien...

Hola!
Yo tengo un Akia 485 Express y me va muy bien.
Le he cambiado los pantografos por unos marklin (con gran pesar y dispendio) porque los originales se me enganchaban algunas veces en la catenaria.Estoy bastante contento con este modelo.
Saludos.
Jaime

Hola a todos,

Gracias por la información Jaime, es interesante saber que funcionan bien estos modelos. Acostumbrados a comprar solo Marklin a veces pensamos que lo demás no tiene que ser bueno.

agarpin escribió:

Y un tramo de cruce entre dos vías paralelas a 25 mm. muy llamativo, aunque no lo veo de mucha utilidad.

Yo también me había fijado en ese cruce, la única ventaja que yo le veo es poder cruzar dos vías paralelas utilizando un solo elemento. Con Marklin habría que utilizar el cruce y cuatro vías curvas 8591.

Yo lo que no me puedo imaginar es una maqueta sin desvios. Jugar tiene que ser aburridisimo, siempre los trenes dando vueltas por el mismo circuito


Saludos

LuisM.

mikel escribió:

Yo lo que no me puedo imaginar es una maqueta sin desvios. Jugar tiene que ser aburridisimo, siempre los trenes dando vueltas por el mismo circuito

la verdad es que si... a no ser que tengas 50 metros de vias... como las maquetas de Ignacio y de Angel...

Jaime... podrias hablarnos tambien de ese modelo... me imagino que sera como el 489, no?

Por mucha vía que tengas, sin desvios no puedes hacer nada. Ni siquiera quitar un tren y meter otro.


La única situación que se me ocurre para una maqueta sin desvíos, sería para una instalación que fuese a funcionar desatendida y de una forma indefinida, por ejemplo en un escaparate o algo así.

Y, si, mi maqueta tiene 78 metros de vía, pero también tiene 42 desvíos.