Problemas con un cruce

Buenos días compañeros, quería comentaros una cosa, mirar tengo este cruce



Y la verdad es que la mayoría de los vagones pequeñitos y alguna locomotora, pasan por encima de el en lugar de circular sobre el ... no se lo veo mal construido es como si las acanaladuras no fueran lo suficientemente profundas y las ruedas dejaran de pisar el rail para apoyar en su canto... el caso es que me trae por la calle de la amargura el 80% de los descarrilamientos se producen en este pto. he pensado en sustituirlo por uno eléctrico, que pensáis me dará problemas también?

Hola Rafa

Yo no tengo ningún cruce de esos ahora, pero si lo tenía en mi maqueta anterior, y no me daba ningún problema "especial"

Y digo lo de especial, porque en efecto los vagones pequeños dan bastante problemas, pero no solo en este cruce sino en cualquier desvío.

Hay dos soluciones: la primera es lastrarlos para que pesen más. La segunda es tratar de ponerlos en cola del tren para que no tengan que hacer mucho esfuerzo de tracción.

Ahora bién: si también te descarrilan las locomotoras, eso ya no es normal. Es posible que el cruce tenga algún defecto.

La mecánica de los enganches Märklin-Z da lugar a una fuerza lateral lateral que tiende a desviar los ejes delanteros a la izquierda y los traseros a la derecha.- Si a ésto le unimos el escaso peso de los vagones cortos y el precario guiado en el centro de los cruces 8559 y de los desvíos cruzados 8560, las posibilidades de descarrilamiento aumentan.- Efectivamente, en el centro del cruce son las pestañas de las ruedas las que apoyan en el fondo de los surcos.

Tras haber pasado varias veces por esos contratiempos y haber probado sin éxito algunas sugerencias que encontré en la red, he llegado a algunas conclusiones:

1: En lo posible, evitar los cruces 8560 y 8559 así como los desvíos curvos en el diseño del trazado.

2: Si no hay más remedio que ponerlos, procurar que sean nuevos.- Si es posible en la etapa de diseño colocarlos de forma que el tráfico principal tenga salida por la rama izquierda.

3: Instalarlos en posición perfectamente plana y horizontal, sin forzamiento alguno.- Evitar absolutamente concavidades o convexidades.- No tienen agujeros para los clavos (por algo será) aunque en mi caso están fijados con adhesivo de doble cara.

4: NUNCA intentar remarcar los surcos de los pasos de rueda con limas, discos abrasivos, lija ni nada que se le parezca.

5: Mantener limpios esos surcos utilizando utensilios suaves (van bastante vien los pinceles de fibra de vidrio)

6: Mantener limpias las ruedas de los vagones.- Si alguno las tiene de plástico procurar cambiarlas por metálicas.

7: Asegurarse de que los ejes mantienen las medidas descritas en la NEM 310, muy especialmente la B

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En mi maqueta actual hay un cruce 8559 y tres 8560 que por ahora no me han dado problemas siguiendo las anteriores indicaciones ... touchons du bois

ZaludoZ

por lo que veo no es nada nuevo... voy a repasar todo y a ver que pasa... Muchas gracias a los dos

Quería preguntar sobre los cruces electricos.

He visto este ejemplo del compañero Ignacio (no le he pedido permiso para utilizar la imagen, espero no le importe).

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Me ha gustado (me ha encantando) mucho para poder hacer maniobras en la estación. Pero claro se utiliza dos desvíos en cruce, mi duda es, ¿van bien o al final me voy a arrepentir?

Muchas gracias por vuestros comentarios.

Yo tengo uno solo, pero no me ha dado problemas.

Sobre todo que sea nuevo y colocado con exquisito cuidado: perfectamente plano, horizontal y alineado a las vías.