RENFE Talgo III

Pensé en hacer el talgo III (que para mí es el Talgo más hermoso de todos) con la hermosa serie 353, pero el marco del 353 es difícil de hacer (no hay locomotoras Märklin con dimensiones similares).
En el foro italiano de amigos de la escala N, un amigo español publicó videos de Talgo III ELETTREN. Descubrí que el talgo III también viajaba con una Serie 276 pintada en  plata, rojo, negro y gris.

Afortunadamente, la serie 276 en escala Z es fácil de hacer: se ajusta a un CC7100 de la serie de minitrain ATLAS con un marco Br103.

Entonces se me ocurrió hacer Talgo III con la serie 276.
Me gustaría hacer un convoy de 7 elementos: extremo de segunda clase + segunda clase  + segunda clase  +  primera clase  + cafetería + extremo equipajes + manso

Compré un set ATLAS Le Mistral por 10 euros, y mientras espero que llegue, diseñé los remolques: extremo de 2 clase, intermedios de primera clase  y segunda clase y cafetería. Echo de menos los furgon equipajes y el manso.

Estas son las primeras impresiones realizadas en PLA (baja calidad) con la prueba de coloración.







 Las ruedas son Fox-valley, los colores son aluminio Vallejo, 'rosso segnale' Puravest y Revell negro.
Faltan vidrios, marcos de vidrio y calcomanías.
Todos los remolques estarán disponibles en shapeways.

Ciao
G.

Son preciosos, es una gozada tener una habilidad así para el diseño a nuestra complicada escala. te felicito. Me encantan, por favor sigue colgando tus avances.
Un saludo

Es muy bueno, pero requiere mucho trabajo de lijado en las rayas.

Gracias!
El talgo III estaba construido de metal corrugado y tenía las ondulaciones características de la patente Budd.

Reproduje las ondulaciones exactamente. Con las ondulaciones, las áreas que deben suavizarse son mucho menores y es más fácil eliminar las líneas de crecimiento.
Ciao
G.

Hola

ESte chico es una pasada!!!!
Felicidades

Xavi

Nunca he visto los talgos. En la foto, no vi las rayas. Ahora los veo en la nueva imagen.

Goyo escribió:

Son preciosos, es una gozada tener una habilidad así para el diseño a nuestra complicada escala. te felicito. Me encantan, por favor sigue colgando tus avances.
Un saludo

+ 1

Felicidades

Muchas gracias!
Pintè la 276.

Qué preciosidad!

Envidia sana.

Está genial. Enhorabuena. Mucha envidia... sana ;D

Hola compañero

estan genial , que envidia me das, yo tengo abandonado mi proyecto del Talgo,
y eso que lo tengo casi todo,vagones 3D, calcas a escala ,ruedas, etc.

me gusta mucho, enhorabuena

Hola!!!

Esta muy bien hecho y por supuesto felicidades!!!

Xavi

Gracias a todos.

skanwork escribió:

..., yo tengo abandonado mi proyecto del Talgo,
y eso que lo tengo casi todo,vagones 3D, calcas a escala ,ruedas, etc.

Ánimo! Con algo de trabajo tendrás una gran satisfacción.
Cual talgo? No me gustan los modernos. Pero los viejos son tan únicos!
Hoy estaré en Madrid y tengo tiempo para visitar el museo Delicias. Quiero tomar algunas fotos de Talgo II y TER. Quizás utilizando una locomotora Märklin estadounidense sería posible hacer las "virgen de Arànzazu".
Sobre el Talgo III y el 276 tengo una pregunta. ¿Siempre fue necesario usar un manso cuando el talgo III viajó con el 276? Un modelista español en el sitio italiano de la escala N, dice que el manso no era necesario. Pero en la imagen al comienzo de este thread hay un manso.

Los remolques Talgo III ahora están disponibles en shapeways https://www.shapeways.com/product/STAWQ9TEY/talgo-iii-6x-remolques
Ciao
G.

Muy bonito.

tengo tres proyectos  :  talgo III  , talgo Pendular , talgo Amtrak cascades  ( este es americano)

Gracias Vincent.

Dada la dificultad de hacer un talgo diesel con la serie 353, pensé en hacer el talgo III como viajaba en el Miranda-Bilbao-Miranda con dos locomotoras de la serie 350 acopladas.

De hecho, descubrí que la serie 350 se puede motorizar fácilmente con marcos Rokuhan. Y así comencé con la 'Virgen de Aranzazu' todavía, por comenzar, en la versión TALGO II...
Entonces lo modificaré con los cambios que hizo RENFE.

Teniendo en cuenta que un marco rokuhan cuesta solo 13 euros, este será el talgo más barato.
Ciao
G.

Imprimí dos cajas de la serie 350 en baja resolución. Son una prueba para verificar el uso del marco Rokuhan Shorty y la composición con Talgo III.
Me parece estar bien. Después de Navidad imprimiré todo en alta resolución.




Ciao
G.

Bravo !

Qué preciosidad,

Muy buenas manos maestro!

Gracias!
Como el RD Talgo viajaba en Francia remolcado por el BB67300,

y como viajo con mucho tiempo de espera, comencé a diseñar el BB67300.  Lo imprimiré a mi regreso.



Feliz Navidad!
G.

Sony2000 ?

gracias Vincent, los modelos sony2000 en shapeways son muy hermosos. sin embargo, sony2000 no fabrica la bb67300 (Hay la bb67400) y luego disfruto diseñando mis modelos.

La solución para motorizar la serie RENFE 350 se basa en chasis Rokuhan Shorty. Hubiera sido suficiente cortar el chasis Shorty en dos y agregar una extensión. Pero era una solución inmunda. Así que diseñé una caja que reemplaza la caja del chasis Shorty.

Esto hace que sea aún más fácil construir la serie 350: simplemente quite todos los componentes (bogies, motor y pcb) del chasis Shorty e insértelos en la nueva carcasa sin ninguna modificación.
Para unir dos series 350 en tándem, construí un acoplador que utiliza el sistema "snap-in" de Rokuhan

El acoplamiento es por lo tanto muy corto.

Y ahora la primera prueba del Talgo III Melilla-Bilbao-Melilla en escala Z.

Las locomotoras se conectan temporalmente al talgo con un trozo de cinta adhesiva.
Aunque todo ha sido impreso en baja resolución, espero que les guste y alguien quiera reproducirlo. No es dificil.
Todos las caja deben imprimirse ahora en alta resolución.

Ciao
G.

Felicidades

Muchas gracias Josepmaria.
No he abandonado el SNCF 67300. Como prometí, imprimí la primera prueba y la pinté rápidamente.
Es el SNCF 67309, el mismo que Lima había reproducido en los años 60 en H0 y que recibí como regalo de cumpleaños.



No he abandonado el SNCF 67300. Como prometí, al regresar de las vacaciones imprimí la primera prueba y la pinté rápidamente.
Tendré que aumentar el grosor de los escritos que apenas son visibles, puedo hacerlo mejor.
Imprimiré una nueva caja con las correcciones y la pintaré bien. Por otro lado, he visto que es posible usar un chasis rokuhan shorty para motorizar el modelo. La distancia entre ejes del bogie shorty es solo 1 mm más corta, prácticamente un error invisible. Así que diseñaré una nueva caja para acomodar los componentes del chasis rokuhan.
También pondré el nuevo chasis en shapeways.
Ciao
G.