Marklin Z digital

Esta mañana, en el foro de los colegas alemanes, uno de los participantes que generalmente tiene información de primera mano (es el editor de TrainIni) ha publicado un artículo cuya "google-traduccion" es esta:

Digital de entrada de Märklin!
de Trainini »primero vie Abril de 2011, 08:06
. El mensaje de la marca los siguientes nuevos de mi nueva edición Quiero dar debido a la puntualidad y la sensación de que el modelo de tren que ya se conoce:
. Avance fue anunciado el primer verano de nuevo 2011 Marklin, y esto tiene realmente algo. El fabricante Göppinger tradicionales se atreve a entrar en una tecnología estándar digital que ofrece por su tema poco! Más temprano, más tarde se retractó de anuncio de 1989 muestra que hay son los requisitos técnicos y capacidades han sido siempre con los suevos.
. Como un formato digital de la líder, la norma por los grupos de interés del modelo de tren y en particular en los EE.UU., la extensión DCC elegidos, que se está convirtiendo cada vez más importante en la marca Trix. Proporciona las condiciones necesarias para Märklin último control regulado y amplias funciones adicionales en los modelos de tamaño Z. Esto incluye las funciones de iluminación, una maniobra, y quizás en un futuro previsible Lokgeräusche.
. El primer modelo con esta nueva tecnología, el único y exclusivo a los miembros del club con información privilegiada en marcha, el estudio anterior sobre Henschel E01 en la pintura azul profundo de los Ferrocarriles Federales Alemanes (N º 84 577).
Imagen del producto del modelo de 84 577 Märklin:

. El modelo se basa en el chasis de la serie 103 / 151 con lo conocido Fünfpolmotor, dispone de una unidad a los seis ejes y cambiar la dirección del frente de viaje y las luces del marcador con un mantenimiento sin LED (luz blanca cálida / rojo). Las luces traseras se apagan en la operación digital. Rangierlicht (luces delanteras en ambos extremos de los vehículos) también digitalmente.
. Modelo para el modelo es una forma de estudio no realizadas de la fabricante de locomotoras Henschel (Kassel) para E01 de lo previsto, los trenes expresos pesados. Este motor debe ocurrir en los primeros años sesenta del siglo pasado en el marco del programa de base de datos de capacidad y se encuentra por encima de la clase de potencia de la E10.
. Originalmente, había un único motor en el tablero de dibujo y por medio de una serie de modelos de madera, en diferentes muestras de pintura fueron probados en un túnel de viento y los ensayos que tendrá lugar. El E01 resultó un poco más adelante en el desarrollo de posteriores E03 Paradelok, que celebró su estreno en 1965.
. Hecho para el E01 para el F-tren y el tráfico de la luz, incluyendo los trenes TEE famosa "flecha Rhein" y "Rheingold" fue. Su pintura azul acero al igual que en la época actual esquema III que estaba previsto para las locomotoras eléctricas con Vmax más de 140 kilómetros por hora.
. Otros estudios miró morado con un diseño adecuado para el TEE y colores beige. El nuevo modelo de Märklin muestra claramente cómo la unidad óptica locomotoras eléctricas del ferrocarril federal tendría la siguiente locomotoras urgente puede ser similar.
. Holger

Lo que yo no sabía es que allí celebran el 1 de abril como nosotros el 28 de diciembre ...

¡Pues menos mal que te has dado cuenta de que es el día de los inocentes, porque yo me lo habría creído!

Pues... yo tambien

Saludos

Roberto

Que graciosillos.............

Pues aquí otro. Un decoder que es la leche en cuanto a prestaciones y lo mejor de todo es que no es necesario abrir la loco para instalarlo según el traductor controla la loco por ultrasonidos o radio no me ha que dado muy claro, eso de no abrir la loco es el sueño de mas de uno.


http://www.digital-plus.de/april.php

Lástima que la noticia también era de ayer ...

Habrás visto lo que está impreso en el chip:



Nó sabía yo que los teutones eran tan cachondos ...

ZaludoZ