Las SBB cuatro ZeZenta

Desde que me hice con la 460 "Pepsi" parece que me entró en el cuerpo un venenillo, así que, con la sequía de novedades que me ha dejado libre parte del presupuesto y aprovechando oportunidades que de vez en cuando se presentan, he ofrecido alojamiento a unas cuantas ...


Al documentarlas con imágenes de los modelos reales veo que la 460 033-4 ha sido redecorada varias veces con diferentes motivos y que las reproducciones a 1:220 respetan también ese detalle.

Todas han sido digitalizadas, y las que me llegaron con motor de tres polos han sido remotorizadas a 5P.- Ya de paso, también las he cambiado los LEDs de alumbrado por otros de más luminosidad.

Según mis cuentas Märklin ha reproducido treinta y una versiones Z de esta locomotora. No tengo intención de hacerme con todas, pero aún quedan cuatro cinco a las que me gustaría brindar hospitalidad si se presenta la ocasión ...

ZaludoZ

Buenas adquisiciones, la verdad es que son muy bonitas, yo tengo alguna pero en H0, a ver si me recupero economicamente y me hago con alguna en Z

Que bonitas son, lástima de presupuesto, para adquirir alguna claro, saludos.

Que nadie se aflija, todos tenemos limitaciones y prioridades y nos tenemos que ajustar a ellas ...

Esas locomotoras las he ido comprando de una en una (menos las 88446, que vienen las dos juntas ) a lo largo de muchos meses y aprovechando oportunidades; cuestión de dedicar un poco de tiempo a observar lo que sale en eBay ... Por alguna de ellas no he pagado más de 40€ y el promedio está por debajo de 60 , muy lejos de lo que te pueden pedir en una tienda por una locomotora nueva.

Remotorizarlas a 5P no es estrictamente necesario ni urgente, y si se van a digitalizar tampoco hace falta comprar decodificadores para todas; por un par de euros se las puede poner un conector NEM-651 y utilizar decodificadores de pinchos que se pueden trasladar de una máquina a otra fácilmente ...

Un abraZo

Ah !, pesnsé que las habías adquirido a la vez.
Si, digitalizarlas como dices es una solución más económica, pero yo prefiero cada una con su decoder, más que nada por no estar abriendo continuamente las locos, saludos.

Pues yo tengo 2 de ellas:

La 88672 con el logotipo de Makrolon (Fabricante de plastico de alta tecnología para hacer CDs).
La compré de ocasión, de 2da mano en el Palau.
Vino en una caja muy chula con un raton incluido Los ratones antiguos con bolita
Es de 5 polos y me costó 75 €

La otra que tengo vino en una caja de iniciación, la 81863.
Es la loco suiza de carga.
La caja la compré nueva de ocasión, como ya comenté anteriormente.

Ambas son muy chulas

Saludos

Roberto

Pero ... la referencia 88465 no aparece en ningún catálogo ni folleto de novedades. Las últimas 460/465 documentadas son la 465 001-6 rfa. 88464 de 2003 y la 460 117-5 de la caja de iniciación 81852 de 2004, ambas descatalogadas en 2006 ...

Pero ese despiece es de solo hace unos días ... La anotación al pie de la pagina 2 quizá pueda interpretarse como: 88465/Febrero 2013/Sonder Model 1, lo que indicaría un modelo para un acontecimiento especial. En ZFI se especula con el centenario de la BLS ...

Me dá que va a ser la 33ª

ZaludoZ

Angel

agarpin escribió:

[center] ... la referencia 88465 no aparece en ningún catálogo ni folleto de novedades. Las últimas 460/465 documentadas son la 465 001-6 rfa. 88464 de 2003 y la 460 117-5 de la caja de iniciación 81852 de 2004, ambas descatalogadas en 2006 ...
... un modelo para un acontecimiento especial. En ZFI se especula con el centenario de la BLS ...

Märklin 88465 - Elektrolokomotive
Vorbild: Serie 465 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS).
Modell: Mit 5-poligem Motor. Beide Drehgestelle angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED). Stromabnehmer manuell heb- und senkbar. Lokomotive ohne elektrische Oberleitungsfunktion, Stromaufnahme nur über die Schienen möglich. Länge über Puffer 84 mm.
• Epoche-VI-Ausführung.
• Lokname "Niesen“.
Einmalige Auflage zum Jubiläum 100 Jahre Lötschbergbahn

Se confirma lo del centenario del BLS Bahn:



Y parece que en M* consideran que la catenaria funcional interesa muy poco y han hecho una locomotora eléctrica con pantógrafos no funcionales, o eso es lo que me ha parecido entender ( Stromabnehmer manuell heb-und senkbar. Lokomotive ohne elektrische Oberleitungsfunktion )

Esto quiere decir que han diseñado una nueva placa para el circuito impreso o que en lugar del conmutador han soldado un puente (qué ganas de complicarse la vida, aunque en el despiece sí se ve el conmutador pero será porque es el mismo de todas las 460 anteriores) y de paso habrán bajado el precio ...

Estaría de acuerdo si por fin diseñaran algo que se pueda digitalizar pinchando simplemente un decodificador en un conector normalizado, pero dudo mucho que hayan tirado por ese camino.

Por otra parte, igual se les ha ocurrido poner LEDs decentes como en las Re 4/4 II y así me ahorro cambiarlos yo ...

En fin, terminaremos sabiéndolo ... supongo.


ZaludoZ - Angel

Interesante ... me gusta ... estaremos atentos a las novedades !!!

agarpin escribió:

... parece que en M* consideran que la catenaria funcional interesa muy poco y han hecho una locomotora eléctrica con pantógrafos no funcionales, o eso es lo que me ha parecido entender ( Stromabnehmer manuell heb-und senkbar. Lokomotive ohne elektrische Oberleitungsfunktion )
Esto quiere decir que han diseñado una nueva placa para el circuito impreso o que en lugar del conmutador han soldado un puente (qué ganas de complicarse la vida, aunque en el despiece sí se ve el conmutador pero será porque es el mismo de todas las 460 anteriores) y de paso habrán bajado el precio ...

Pues sí:



1.- No hay agujero para accionar el conmutador ...
2.- No hay contactos para los pantógrafos.
3.- No hay conmutador ... claro, por eso no han hecho el agujero
4.- Resistencias en los bloques del alumbrado, 10K para cada LED (como en las Re 4/4 II) Los LEDs son SMD 0402 blanco-cálido

Ninguna facilidad para transformar a digital, salvo que no hará falta cambiar los LEDs.

¡ Y HAN BAJADO EL PRECIO ! En 2004, la 88464 estaba marcada en 215,50€ . Ahora en 2013, para la nueva 88465 el precio "oficial" es 169,95€ (De momento en algunas tiendas se está vendiendo en torno a los 135 €)


No todo son malas noticias ...


ZaludoZ - Angel

agarpin escribió:

Ninguna facilidad para transformar a digital, ...

Esperamos tus instrucciones para que no sea así

Carlos

Ángel acabo de ver las instrucciones !!!



Esa transformación es de master en digitalización

mrcharlie escribió:

... Ángel acabo de ver las instrucciones !!! ...

No te precipites, es provisional y lo estoy cambiando continuamente ...

Tengo el gato, creo que tengo el cascabel ... pero ponérselo sin que te arañe es otra cosa ...

Un abrazo Angel

agarpin escribió:

... Según mis cuentas Märklin ha reproducido treinta y una versiones Z de esta locomotora. No tengo intención de hacerme con todas ... (12-04-2011) ...

Qué ocasión perdí de dejar la boca cerrada!

ZaludoZ

Hola Angel

Parece el escaparate de una bombonería.............

Wow Ángel que envidia (muy sana por eso) !!!

Carlos