Opinión de expertos

agarpin escribió:

Un apunte:

La vía MT es code 55, la Märklin y la Peco code 60, eso da una diferencia de altura en el carril de poco más de una décima de milímetro, diferencia insignificante.

Pero el pie del carril de MT es más ancho que el de Marklin, por tanto las eclisas de la Marka no entran bien y si intentas forzarlas se doblan con facilidad.- Si puedes conseguir eclisas de MT te irán bien, y también te servirán las Atlas code 55.

http://agp-schwarzwaldbahn.blogspot.com/2009/01/empalmes-y-aislantes.html

ZaludoZ

Gracias por la información, en su día ya fui previsor y tengo eclisas de MTL, en cuento a la diferencia de altura, como bien dices es inapreciable.
Saludos.

Despues de fiestas he podido retornar a la construcción de la maqueta y hoy he podido probar la circulación, con varios problemas, ya que la vía no está totalmente sujeta y problemas de alimentación, pueden más las ansias que otra cosa, bueno, pues después de las modificaciones este es el trazado definitivo, he desdoblado toda la zona de una vía y añadido un desvío, para poder intercambiar el sentido tanto en una dirección, como en otra, también he eliminado el cartón en favor de la madera.

Disculpad por la calidad, está hecha con el móvil.







Las rampas son un poco excesivas, ya lo se, pero las composiciones suben bien, con la decoración y varios ajustes de nivel, procuraré disimularlas un poco.

Saludos.

Yo lo veo muy bién

Efectivamente, parece que la rampa que sube hasta el puente es excesiva, pero si dices que te vale, así será.

ifuval escribió:

Yo lo veo muy bién

Efectivamente, parece que la rampa que sube hasta el puente es excesiva, pero si dices que te vale, así será.

Si, he de variarla un poco, no mucho, ya que me condiciona la otra rampa.

Como el doble trazado quedaba algo soso y teniendo en cuenta el decorado, las he puesto a diferentes niveles, seguro que dará más juego al dar la impresión de tener más trazados.

Gracias y saludos.

La verdad es que ha mejorado mucho el trazado, me gusta.