V300 - Mä-88300

Finalmente, tras más de tres años esperando, el viernes pasado llegó la V300 ...
Y hoy la he transformado a digital ...

Planteamiento teórico (Click en las imágens para ampliarlas) :


Diodos : BAV16W-7-F
Resistencias : SMD-0805 1K2
Decodificador : DH05B-3

Realización práctica:


Programación DCC :

CV02 = 0
CV03 = 8
CV04 = 8
CV05 = 72
CV09 = 0
CV13 = 3
CV35 = 4
CV37 = 128
CV47 = 4
CV52 = 31
CV54 = 31
CV55 = 31
CV61 = 36
CV62 = 1
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ZaludoZ - Angel

Jolín Con esa placa nueva que han sacado los de Marklin ya podrian haber puesto un zócalo con un dummy y nos facilitan la vida a los que vamos con el rollo digital..

Entiendo que los leds van en la placa? Ya no en los testeros?

granerob escribió:

... Entiendo que los leds van en la placa? Ya no en los testeros? ...

También se han compliado la vida con esto ...
Las luces de la parte superior de las cabinas, van en la placa.
las rojas y blancas a la altura de los topes, en los testeros (las que he dibujado sueltas).- Los bloques de alumbrado de los testeros son lo que aparece en la foto 3 de segundo grupo.- Lleva un LED rojo y otro blanco, cada uno con su resistencia; para digitalizarla he cambiado las resistencas por puentes.

Los recuadros rojo-blanco en los extremos de la placa son áreas en las que no hay nada de altura libre y no se puede poner ningún componente.- Los dos puentes que hay en ellas están hechos con chapa de latón de 0,2 mm

ZaluoZ - Angel

Hola a todos

Estoy completamente de acuerdo en que a estas alturas de la película, no tiene sentido que Märklin no de facilidades para digitalizar sus locomotoras.

Por otro lado, cada vez admiro más a Angel por ser capaz de hacer estas digitalizaciones, tanto en el sentido de organizar la forma de colocar los componentes y modificar las placas, como en realizar el montaje y soldadura de esos minúsculos componentes. Yo desde luego, me siento totalmente incapaz de hacerlo.

Y...... luego me dicen que yo me complico la vida.....

ZaludoZ - Angel

ifuval escribió:

Hola a todos

Estoy completamente de acuerdo en que a estas alturas de la película, no tiene sentido que Märklin no de facilidades para digitalizar sus locomotoras.

Por otro lado, cada vez admiro más a Angel por ser capaz de hacer estas digitalizaciones, tanto en el sentido de organizar la forma de colocar los componentes y modificar las placas, como en realizar el montaje y soldadura de esos minúsculos componentes. Yo desde luego, me siento totalmente incapaz de hacerlo.

Y...... luego me dicen que yo me complico la vida.....

Yo lo admiro más por esperar ¡¡tres años!!! por la locomotora. Llego a ser yo y los mando a tomar por...

Un saludo
Carlos

BR 44 escribió:

... Yo lo admiro más por esperar ¡¡tres años!!! por la locomotora. Llego a ser yo y los mando a tomar por ...

Pero es que no tiene mérito ninguno. En algunas tiendas te piden un anticipo para formalizar la reserva, pero en este caso no ha sido así. Y el día que llegó la máquina podía haberla dejado en la tienda. Es más, si no hubiera funcionado bien estaba dispuesto a devolverla y no me habrían puesto ninguna pega.

Este gráfico representa la evolución de los precios en eBay-Alemania desde que apareció la primera remesa de V300 hasta que se agotó.- Alguien llegó a pagar 334 € (hay que tener ganas) y la media quedó en 222, con una tendencia general a la baja pero con un repunte al final de período.- El precio que he pagado ha sido ligeramente inferior a la mínima del gráfico. (Hablo siempre de locomotoras nuevas a estrenar)


ZaludoZ - Angel

Da igual que no hayas soltado un duro hasta el día que estaba en tienda...Lo que es preocupante es que un fabricante como Märklin haga estas cosas.

Nunca imaginé, tras mi paréntesis de más de 15 años en el tema del ferrocarril en miniatura, que la marca alemana trabajase de ese modo. Desde pequeño la había considerado superior a cualquier otra, un modelo...

Un saludo

Carlos

PD: También flipo con tus digitalizaciones...

como siempre good job Angel