Gaugemaster hf2 o alguno compatible made in China

Buenas tardes.

Tengo una duda.

¿Hay por ahí algo parecido al GAUGEMASTER HF2 sin tener que gastar tanto dinero?.

No lo encuentro de segunda mano y nuevo sale de mi presupuesto inicial. Lo digo por si hay por ahí algo que haga la misma función pero sin costar tanto dinero.

Muchas gracias.

El material de Ignacio es muy bueno.
También está el sistema Jorger o Medved.

Le he comprado este fin de semana un regulador con su fuente de alimentación. Pero, ¿el vende algo similar al GAUGEMASTER HF2??

¿Qué transformador compraste?

PWM71

Tengo materiales de Rokuhan, Tenshodo, ProJ y MArklin. Desconfío de estos limpiadores de alta frecuencia para mis motores.
Sé que Ignacio habla de eso en el foro. Voy a buscar esta noche.

MarioZ escribió:

Le he comprado este fin de semana un regulador con su fuente de alimentación. Pero, ¿el vende algo similar al GAUGEMASTER HF2??

No, no Ignacio no ha creado ningún limpiavías electrónico.

Yo tuve el mismo problema y finalmente aguardé (unos 6 meses) hasta que lo encontre de segunda mano a un precio razonable

He leído mal la solicitud.
No entendí por alta frecuencia.
He citado a Ignacio por error.

josepmaria escribió:

MarioZ escribió:

Le he comprado este fin de semana un regulador con su fuente de alimentación. Pero, ¿el vende algo similar al GAUGEMASTER HF2??

No, no Ignacio no ha creado ningún limpiavías electrónico.

Yo tuve el mismo problema y finalmente aguardé (unos 6 meses) hasta que lo encontre de segunda mano a un precio razonable

Ok. voy a buscar por ahí hasta que aparezca uno a precio medio razonable.

Bueno.

Sólo informaros que he podido localizar uno desde Reino Unido por casa de subastas.

Es el HF2

Perfecto, tienes para dos sectores, cuando lo recibas, ya nos contarás

Hola a todos.

En efecto, no fabrico nada parecido a los limpiavías Gaugemaster, pero si que los recomiendo vívamente como complemento a los controladores PWM. En mi maqueta hay tres HF-2, o sea 6 circuitos de limpieza.

El problema para fabricar un limpiavías es que se necesita un transformador muy especial que no se fabrica para su venta en el comercio. No es nada del otro mundo pero te lo tienen que fabricar en casas que fabriquen transformadores a medida, y eso, naturalmente, resulta muy caro si se piden pequeñas cantidades. También se pueden fabricar manualmente ya que no es nada más que bobinar hilo de cobre sobre una forma de ferrita, pero hacerlo manualmente lleva mucho tiempo y tampoco sería rentable.

Asi que al final, lo más fácil y seguro es pedirlos a Gaugemaster.

Buenas tardes.

Lo compré en Inglaterra de segunda mano.

Estoy esperando que llegue.

Creo que mañana me entregan en GAUGEMASTER por SEUR.

Pero tengo que comprar un transformador para él.

Creo que debe ser con salida de 16v en alterna pero ¿de cuantos amperios??.

Muchas gracias.

Te va a ser difícil encontrarlo de 16 V. Pero puedes comprarlo de 15 y te va a funcionar igual. Es que las tensiones habituales son 5, 9, 12, 15, 18, 24 etc.

También puedes comprar uno de 9 + 9 voltios y poner en serie las dos salidas con lo cual tendrás 18 voltios. Yo lo tuve asi varios años.

Respecto de la intensidad a partir de 500 mA te vale, pero no pasa nada si es de un amperio o más

¿Pero sería alterna??

Yo lo tengo de alterna y de 15V

Aclaro una cosa.

Un Transformador es SIEMPRE de corriente alterna, tanto de entrada como de salida. Y por una razón muy potente: el principio físico en que se basa el transformador sólo funciona con corriente alterna.

Eso es lo que hizo que Tesla ganase la "Guerra de las corrientes" frente a Edison. Tesla utilizaba corriente alterna y por eso pudo usar transformadores para elevar la tensión y transportar la electricidad con pocas pérdidas. En cambio Edison usaba corriente continua y no podía usar transformadores

Otra cosa es que se llame transformador a algo que no lo es. Precisamente en nuestra afición es muy corriente llamar transformador al cacharro con el que controlamos la velocidad de los trenes, pero eso es un error, porque en el mejor de los casos tiene dentro un transformador (en muchos casos ni siquiera está dentro, sino fuera, en la "caja negra" que conectamos en el enchufe). pero desde luego tiene más cosas, al menos un elemento llamado rectificador que convierte la corriente alterna en continua que es lo que necesitan nuestros trenes. Además tiene también algo más para regular la velocidad y algo más para cambiar el sentido de la marcha. Por eso yo llamo siempre a estos aparatos "Controladores"

Un transformador es un aparato estático que no tiene más que entradas y salidas de corriente y por lo tanto no puede controlar nada.

Hay otros elementos que tienen entrada de corriente alterna y salida de corriente continua. El nombre técnico e esos elementos es "Fuente de alimentación" y puede ser de muchos tipos, desde muy pequeña a muy grande. Los típicos "cargadores" de los teléfonos móviles son fuentes de alimentación. También los que se usan en otros aparatos electrónicos que llevan baterías recargables como ordenadores portátiles, tablets, etc

Buenas tardes.

Gracias por la aclaración.

Bien, ya tengo el transformador que he comprado por 13 euritos de 15v de salida alterna y de 1 amp.

Ahora solo falta que llegue ya el paquete que se va a hacer de rogar.

Buenos, pues ya lo he recibido.

He conectado como indica pero creo que no va bien y me explico.

Es el HF2. He puesto las conexiones como indica pero debería estar las dos luces encendidas a la vez hasta que pusiera la loco en la vía y debería apagarse ese neón. Pues lo que pasa es que antes de que ponga la loco en la vía ya está apagado el neón y el otro que no tiene ninguna conexión si está encendido. Lo he puesto en el otro sitio para ver si pasa algo y hace los mismo, ahora se enciende el que no tiene nada el otro que tiene conectado el regulador se apaga.

No se que puede ser y si a alguno de ustedes os ha pasado lo mismo.

¿Me podéis ayudar??

Muchas gracias.

Me auto contesto.

EL problema o que no actuaba era porque la vía que utilizo de conexión es la 8590.

Dicha vía lleva el antiparasitario puesto y claro por eso no actuaba (o eso creo) porque he cambiado la vía y ahora si veo parpadear el neón. Si quito la loco se enciende y si la pongo se apaga.

Lo que no se es si quitarle el antiparasitario o no a la vía así no sueldo el la vía que ahora mismo no tengo muchas que se diga.

Le puedes quitar tranquilamente el atiparasitario.

Ya se ha discutido aquí sobre el tema, y la conclusión es que el tal antiparasitario no sirve para nada y estorba tanto al Gaugemaster como al PWM como al Digital. Lo ponen por una exigencia legal en algunos paises.

MarioZ escribió:

Buenos, pues ya lo he recibido.

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Felicidades