Desvios Atlas.

Después de unos meses de espera para recibir el pedido completo, recibí mis desvios Z de Atlas.
Desembalaje, hermoso material.
Ayer, pequeñas pruebas. Terriblemente decepcionado.
No hay problema, el equipo europeo funciona muy bien con el código 55.

Primero, una foto en posición desviada, la aguja 'placa' bien:


Luego en posición vertical. La aguja no encaja completamente en la muesca:


es pequeño
Pero esto es lo que sucede cuando mi 150 Y está creciendo. Debido a los enganches de Marklin,
el bissel sube sobre la aguja y las rocas del otro lado:


Las costillas suministradas en el blister de las agujas son dos veces más pequeñas que en la bolsa de la marca. Busca el error :


Y finalmente, tomando los devios con cuidado, veo la barra transversal en movimiento. Miro: se mantiene en su lugar por dos pequeños pezones y se fija con pegamento.
Resultado, en mi opinión, longevidad: cero.

Hola! La casa Fast Tracks tienen tambien desvios cod 55, pero los tienes que hacer tu mismo
Saludos

Conozco. Usé el sistema para Nm.

Hola Zébu

Si lo he entendido bien, lo de la barra de acción sobre el desvío, es que solamente está pegada con pegamento y se separa con mucha facilidad?

Y es por este motivo que dudas sobre su capacidad de resistir el uso con el paso del tiempo?

Lo entendiste bien.

Buenas noches.
Estoy recopilando informacion porque me gustaría en la maqueta que haga, los desvios utilizarlo con motores servos como en N con los Peco. Estaba mirando las opciones que comprar desvios manuales de Marklin, quitarles el mecanismo y utilizar como he comentado los servos o tambien estaba viendo la opción de la marca Atalas.
¿Cual recomendias para ello? Tambien me gustaria saber que los desvios Marklin imagino que serán Unifrog pero no se si podré polarizar el corazón soldandole el cable como en los Peco.
Muchas gracias por vuestra ayuda.