Automotor limpiavías

Hola amigos, quisiera hacerles una consulta sobre el automotor limpiavías.
He notado que nadie lo menciona en el foro y tengo la curiosidad de saber si es efectivo ó tiene más desventajas que ventajas. Si alguien lo tiene y me puede dar su opinión, ya sea por tenerlo ó por conocimiento, se lo agradeceré
Carlos

Hola!
Yo tengo el automotor limpiavias y,la verdad,creo que es poco util como limpiavias y solo funciona bien hacia adelante.Para limpiar las vias no te lo aconsejo.
La carroceria,sin embargo,la encuentro bonita.

Efectivamente solo funciona hacia adelante.- Pero esto no lo considero un un defecto, sino una consecuencia del mecanismo de transmisión al eje de limpieza, y la suspensión elástica de éste.

Su eficacia es sólo relativa.- Yo lo pongo de vez en cuando con el vagón 86501 y la combinación de ambos resulta algo mejor.

El problema que le encuentro es que es demasiado ruidoso y tiende a calentarse en exceso por lo que no se puede tener mucho tiempo en funcionamiento.

Por otra parte, lo que he encontrado más eficaz es mantener en circulación el vagón 86501 todo el tiempo que se pueda.- Puede ir intercalado en un tren siempre que la locomotora tenga buena tracción.
Y con todo, a veces no hay más remedio que limpiar a mano.

El que tengo es de la versión antigua, con motor de tres polos, comprado en eBay de segunda mano, pero ahora que lo conozco creo que emplearía el dinero en otra cosa.

ZaludoZ

Gracias por tan pronta respuesta, pero ahora me surge otra pregunta: Qué tiene de particular el vagón 86501 que ayuda a la limpieza? En resumen: cuál es el método más idóneo para limpiar las vías en esta escala? sirve el bloque limpiavías de Noch?
Vuestra experiencia es fundamental para tomar una decisión al respecto.
Desde ye les quedo muy agradecido.
Un gran saludo desde Argentina

Hola Carlos,

Yo estoy totalmente de acuerdo con todo lo dicho. También el mio es el modelo antiguo, lo compré con interés pensando que sería útil pero me llevé una decepción.

Respecto al vagón 86501 se trata de un modelo que lleva en su parte baja una almohadilla abrasiva que va frotando los carriles.



Este es un sistema de limpieza muy utilizado en todas las escalas. Puedes encontrar desde vagones preparados hasta la almohadilla para fijar a un vagón.
Como muestra puedes ver la página de Jörger , que por cierto suele enviar un trocito de esa almohadilla, de regalo, cuando le haces una compra.

Saludos

Gracias Mikel, no puedo creer que estés levantado tan temprano un domingo.
Acá en Argentina todavía no me he acostado a la 1,25h pero no pienso levantarme antes de las 10h.
Buen fin de semana!!

Más bien es que no me he acostado tampoco, soy muy raro con mis horarios. Casi tengo horarios de esa zona del planeta
Y mejor no te cuento a la hora que yo me levantaré....

Un buen fin de semana también para ti.

Bueno, pues otro más que picó.

Yo también tengo el automotor limpiavías antiguo, con motor de tres polos, y su eficacia como limpiador me parece nula.

Es más: creo que es más sensible a la suciedad de la vía que cualquier otra locomotora, de modo que salvo que la vía esté perfectamente limpia, se para constantemente, y si está perfectamente limpia, ¿Para qué demonios quiero pasar el limpiador?

Y coincido en que sólo circula hacia delante, que hace un ruido tremendo, que sólo marcha medio bién a máxima velocidad.... en fin una pena.

Lo más curioso es que parece que Märklin lleva más de treinta años vendiéndolo.

Te propongo una pequeña ñapa para hacer un vagón limpiavías con otro que ya tengas y sin necesidad de comprarlo a propósito:



Se trata de una tira de plástico semirrígido y fino doblada en "Z" (para esta escala no lo vamos a doblar de otra forma ... ).- Un lado va pegado a los bajos del vagón con cinta adhesiva de doble cara (fina) y en el otro lado con el mismo tipo de adhesivo lleva una pieza hecha con goma de borrar dura, pero se le puede poner un fieltro, una lija fina o lo que se te ocurra.

Para asegurar el asentamiento en la vía lo he lastrado con unos 8 gramos adicionales.

Dependiendo del material que pongas en la almohadilla convendrá marcar más o menos los dobleces para ajustar la presión sobre la vía de modo que una locomotora pesada sea capaz de remolcarlo sin dificultad.

Sirve cualquier vagón que tenga espacio suficiente entre los ejes, pero conviene que sea lo más corto posible para que en las curvas la almohadilla no descarrile.

un abraZo

Muy ingenioso Agarpin, creo que voy a utilizar este recurso que es barato y efectivo. Habrá que cargar con algo al vagón para que haga la suficiente presión sobre las vías.
Muchas gracias a todos, fue muy esclarecedor este post para mi, casi me compro un automotor limpiavías.
Saludos desde Argentina