BR 221 ref 8820 de segunda mano

La semana pasada en una de esas subasta de ebay adquirí unos vagones de pasajeros y una máquina, la BR211 ref 8820.

Según las fotos estaba impecable y el vendedor en su exposición del producto decía "como nueva", pues a pujar y 89 € es mía (al final creo que más cara de lo que preveía pero bueno).

Hoy ha llegado, abro la caja y está envuelta en papel de cocina, bueno pienso, es para que no se deteriore, el propietario parece cuidadoso, se lo quito y está nueva !!! Genial, voy a ponerla en la vía; no se mueve y las luces apenas se ven

Decido abrirla y ... está toda pegajosa por dentro!!!, es grasa !!!, no aceite, grasa !!!

La desmonto entera, lo sumerjo casi todo en KH7 y al cabo de un rato la limpio y la monto de nuevo (le pongo sus gotitas de aceite) y ... impresionante, va como la seda

Moraleja,

Si una máquina envuelta en papel de cocina te agencias,
no te extrañe encontrar grasa en opulencia.

Carlos

Me ha ocurrido lo mismo en bastantes ocasiones. La grasa se ha "fosilizado" sencillamente por estar expuestas en una vitrina sin utilizarse nunca. Las locomotoras que llegan en ese estado acostumbran a estar nuevas, incluso sin estrenar. Merece la pena el pequeño incordio de limpiarlas por el magnífico resultado que se obtiene.

ZaludoZ - Angel

A mí también me ha pasado lo mismo hace poco.

Pongo a locomotora en la vía y nada.

La abro y está llena de una masa anaranjada.

Parecía que habían frito chistorra y habían usado el aceite sobrante para engrasarla.

De momento la he limpiado con alcohol isopropílico y la he engrasado.

A ver si saco tiempo para probarla

Rafael