Ayuda con una br-24

Has revisado que no haya acumulación de carbonilla en el colector?

Sería bueno que midas en consumo del motor. Cuando es excesivo puede producir calentamiento.
El consumo del motor solo no debería ser mas de 150 - 200 mili amperios. Montado en la maquina, un consumo superior a 500 mili amperios, indica que algo no esta bien.

Otra cosa que podría ser es que alguno de los hilos que van de las bobinas del motor al colector este roto.
Con lo cual deberías pensar en cambiar el motor. Puede desmontar el motor, localizar el hilo de la bobina que se ha roto y tratar de soldarlo.
Para ello necesitas tener buen pulso, una buena lupa y suerte. Puedes arreglado o terminar de inutilizarlo.

granerob escribió:

... un consumo superior a 500 mili amperios, indica que algo no esta bien ...

Uff! .. Si llega a 500 mA hay que avisar urgentemente a los bomberos

300 mA ya sería para preocuparse seriamente.

Ahora bien, si antes de sobrecalentarse funciona con normalidad, hay que pensar en exceso de acumulación de carbonilla en el colector.

ZaludoZ . Angel

amigos, para terminar el tema. El motor no funciona.
Muchas gracias a todos!
SaludoZ

Hola

es una 8803?

yo tengo una que le faltan la ruedas delanteras y despues de limpiarla, relimpiarla y todo anda, pero AL REVES que el resto!!!! es supercurioso.

Si es la 8803 te la compro para piezas de la mia, que el motor lo tiene bien. mi mail es 19.adriano@gmail.com


Un saludo,
Adriano.

NanoZ escribió:

... despues de limpiarla, relimpiarla y todo anda, pero AL REVES que el resto!!!! es supercurioso ...

Eso ocurre si pones el imán del motor al revés. Gíralo 180º y estará resuelto.

Un abraZo - Angel

agarpin escribió:

Eso ocurre si pones el imán del motor al revés. Gíralo 180º y estará resuelto.
Un abraZo - Angel

perdona, pero es el "disco" ese que va entre las "pestañitas" de cobre????? es lo único que se me ocurre...

Muchisimas gracias.

Es la pieza en forma de campana que envuelve el motor. Lleva embutidos los imanes que hacen de estator, y tiene polaridad. Puede ir fijada con tornillos o solamente encajada en unos pivotes, depende de la versión. Sácala y vuelve a ponerla cambiando la parte delantera hacia atrás y viceversa.


ZaludoZ - Angel

Ah, Co-o....

ya se lo que es... muuuuchas gracias. lo cambio, es muy facil... pero hay que SABER lo que es...

de veras Gracias.

NanoZ escribió:

Hola

es una 8803?

yo tengo una que le faltan la ruedas delanteras y despues de limpiarla, relimpiarla y todo anda, pero AL REVES que el resto!!!! es supercurioso.

Si es la 8803 te la compro para piezas de la mia, que el motor lo tiene bien. mi mail es 19.adriano@gmail.com


Un saludo,
Adriano.

...Garcias NanoZ, pero ya he encargado la armadura para poder "revivirla"
un abraZo

agarpin escribió:

Eso ocurre si pones el imán del motor al revés. Gíralo 180º y estará resuelto.

Ángel, estoy dándole vueltas al tema, y creo que no lo voy a cambiar. te cuento...

Tengo una minimaqueta, (la primera imagen) y haciéndome una paj... mental, puedo hacer las moficicaciones siguientes (segunda imagen mas o menos) y podría tener 2 trenes circulando en sentido contrario, con una sola alimentación...

La zona tapada con arboles es tunel....

¿que te parece?